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n

새로운소식

GM, 포드에 이어 테슬라 충전규격 도입 46

10
jidi-3rd
31,896
2023-06-09 06:42:02 112.♡.214.71

Tesla-North-American-Charging-Standard-NACS.jpg

https://electrek.co/2023/06/08/gm-announces-adopt-tesla-nacs-connector/


포드가 현재 북미 충전 표준(NACS)으로 알려진 테슬라의 커넥터를 채택한다는 소식에 이어 GM도 충전 기준을 채택할 것임을 확인했다.

이는 북미 전기차 신규 충전 기준으로 NACS를 공고히 해야 하는 도미노 효과의 다음 단계가 될 것으로 보인다.

테슬라가 지난해 독점 충전 커넥터를 개방해 만들겠다고 발표하면서 북미 산업 표준, 우리는 테슬라의 플러그가 현재 CCS 표준보다 훨씬 우수한 디자인이라는 것에 동의하지만 너무 늦을 수도 있다고 생각했습니다.

그러나, 우리는 지난 달에 틀렸다는 것이 증명되었습니다. 포드는 향후 전기차에 NACS를 통합할 것이라고 밝혔다.

메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 제너럴모터스(GM)도 향후 전기차에 테슬라의 도움을 받아 NACS를 채택할 것임을 확인했다.

바라는 트위터에서 일론 머스크 테슬라 최고경영자와 함께 이 같은 발표를 했다.

그녀는 플러그가 달린 첫 번째 차량이 2025년에 들어오고 포드처럼 GM EV 소유자들은 모두 2024년부터 NACS 어댑터로 CCS로 테슬라의 슈퍼충전기 네트워크에 접근할 수 있게 될 것이라고 말했다.

포드처럼 GM의 바라는 테슬라의 커넥터의 보다 효율적인 디자인과 테슬라의 슈퍼차저 네트워크의 “강건성”을 이 표준을 채택하는 이유로 언급했다.

jidi-3rd 님의 게시글 댓글
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10명
댓글 • [46]
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Nao
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#142740169
IP 121.♡.108.115
23-06-09 2023-06-09 07:01:47
·
편의성이 애플 라이트닝 vs 20핀 tta 급이라서영;;
보고픔
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#142740242
IP 99.♡.86.85
23-06-09 2023-06-09 07:14:01
·
새로 나오는 차는 테슬라처럼 운전석 뒤쪽에 테슬라 포트를 달고 다른쪽에 CCS포트가 있으면 좋겠네요
아이콘
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#142740413
IP 125.♡.8.225
23-06-09 2023-06-09 07:43:48
·
핸드폰도 전기차도 충전커넥트 통일이 안되는군요 ㅎㅎ;
나중에 무선으로 대동단결 하려나..
몸튼튼맘튼튼
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#142740538
IP 223.♡.28.73
23-06-09 2023-06-09 08:02:42
·
Screenshot_2023-06-09-07-02-27-187-edit_com.android.chrome.jpg
현대는 어떤 선택을 할까요?
모어댄
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#142741425
IP 125.♡.66.11
23-06-09 2023-06-09 09:03:48
·
@몸튼튼맘튼튼님 현기라면 북미판에만 NACS 달아서 팔수도요.
우미
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#142740729
IP 131.♡.174.184
23-06-09 2023-06-09 08:17:37
·
재미난 판이 벌어지네요. 미국 제조 업체들의 대동단결해서 움직이고 있군요.
유럽 차들의 반응이 궁금해 집니다. (그 여파가 한국에서 어찌 될지도 궁금해 지네요)
삽질
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#142740952
IP 155.♡.214.41
23-06-09 2023-06-09 08:36:06
·
헐 이러면 ccs 1은 진짜 한국만 쓰는 표준?이 되어버리네요
그러길래 ccs 할거면 유럽형으로 하지......
삭제 되었습니다.
알수없는인생94
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#142741094
IP 112.♡.126.70
23-06-09 2023-06-09 08:44:50
·
테슬라 기획과 행동력이 무섭네요. 이정도면 미국은 다 테슬라 슈퍼차저가 먹겠네요...
한국은 쉽지 않겠지만 IRA조금만 풀어주면 현기도 다 이렇게 바꾸고 그럼 국내도?
진짜 DC콤보 아답터랑 테슬라아답터 한번만 해보시면 테슬라가 얼마나 잘 만들었는지...
테슬라 주식이...
야하하하
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#142741145
IP 61.♡.249.83
23-06-09 2023-06-09 08:48:32
·
테슬라는 북미에 맘먹고 슈퍼차저 더 늘리겠네요
Pazz
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#142741413
IP 61.♡.48.51
23-06-09 2023-06-09 09:03:23
·
한국에서 GV60, 미국에서 모델3 몰아본 경험에 비추어보면 테슬라 슈퍼차저방식이 두말할것도 없이 압승입니다. 사용자 경험 측면에서 비교가 안되죠. 꼬다리(?)도 훨씬 가볍고 유연하고 꼽으면 자동충전결제까지 한방에... 반면 다른 충전 방식들은 무거운 헤드를 들어서 꼽고 빼기도 어렵고 따로 카드로 결제도해야하고.. 전세계 모든 자동차들이 테슬라 방식으로 통일되었으면 좋겠네요
토토네
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#142741503
IP 117.♡.1.247
23-06-09 2023-06-09 09:08:04
·
bata와 vhs의 싸움과 비교되더라고요!! 북미는 NACS로 일단 통일이네요!!!
그럼 미국에 수출하는 다른 자동차 업체도 안바꿀수 없겠죠!!
일단 폭스바겐 따라갈거구요..
최종적으로 전세계를 통일시키겠네요.
Harmonics
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#142741540
IP 59.♡.5.5
23-06-09 2023-06-09 09:11:01
·
유튜버 미생이 예전에 여행가면서 휴게소에서 찍은 영상 보니 충전 생태계가 테슬라가 압도적이다 보니 다른 전기차 사는건 문제가 많겠구나 싶더군요.
미국에선 그냥 테슬라 사는게 가장 현명한 판단이겠네 싶더군요.
프레디.
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#142741717
IP 221.♡.23.35
23-06-09 2023-06-09 09:20:51 / 수정일: 2023-06-09 09:25:38
·
포드에 이어서 GM까지.....
CCS1은 우리나라에선 비효율적이지만 그래도 미국서쓰니 따라 간다 라는 명분이었는데, 그 명분자체가 이제 흔들리게되었네요,

우리나라같은경우는 이제와서 CCS2로가는것도, 테슬라 해골포트를 우리나라에서 채용하는것도 어려워보이니 졸지에 CCS1의 사실상 종주국이 되는거 아닌지 ㅡ,.ㅡ;;
lazyzeus
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#142747549
IP 103.♡.126.2
23-06-09 2023-06-09 14:06:37 / 수정일: 2023-06-09 14:35:43
·
먼가 CDMA2000 때가 생각납니다.
남들 다 WCDMA로 서비스 할 때 울며겨자먹기로 서비스해야 했던 LG유플러스의 3G. 전세계최초였고 다른 나라 거의 사용하지 않아서 자연스럽게 종주국이 되었을겁니다.
대감마
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#142751883
IP 82.♡.214.136
23-06-09 2023-06-09 17:44:07
·
lazyzeus님// 웰컴 투 칼라파고스
mikastar
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#142741792
IP 211.♡.198.27
23-06-09 2023-06-09 09:24:59
·
좋은 방향으로 흘러가고 있네요. 현기도 탑재해라~~
두유Like
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#142741836
IP 106.♡.128.151
23-06-09 2023-06-09 09:27:57
·
Current war 느낌ㅋㅋㅋ
Real_G
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#142741952
IP 121.♡.67.167
23-06-09 2023-06-09 09:33:48 / 수정일: 2023-06-09 09:43:04
·
한국만 낙동강 오리알 신세 됐네요.
한국도 빨리 바꾸는게 좋을거 같아요.
이러다 현대도 북미향은 NACS 한국은 CCS1 나오는거 아닌지...
graycode
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#142742063
IP 118.♡.13.17
23-06-09 2023-06-09 09:38:49
·
테슬라가 해골 포트를 북미표준으로 들고 나온 시기가 너무 늦었다고들 그랬죠..
포드나 GM은 지금이 가장 빠른 때라고 생각한 것 같습니다.
SpaceCowboy
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#142742124
IP 211.♡.41.6
23-06-09 2023-06-09 09:42:12
·
한국이 갈라파고스가 되다니
GrayBlue
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#142742367
IP 61.♡.177.78
23-06-09 2023-06-09 09:53:03
·
이런건 그냥 빠르게 동참하는게 낫죠..
미적거려봐야..
DRJang
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#142742776
IP 211.♡.185.254
23-06-09 2023-06-09 10:11:43
·
이게 어쩔 수 없는게 테슬라가 북미에 깔아놓은 인프라가 넘사벽이라, 저기에 올라타야지 안그러면 더 불편해지죠.
선잎
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#142743675
IP 221.♡.43.109
23-06-09 2023-06-09 10:49:48
·
선동도 당하려면 빨리 당해야죠 :)
sinaro
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#142743837
IP 121.♡.185.10
23-06-09 2023-06-09 10:58:03
·
미국에서 팔려면 동참하는게 맞는데, 한국에서 독점하고픈 욕망은 하지않아야 할테고... 이원화 하자니, 국내에서 욕을 오지게 먹을테고... 딜레마긴 하겠네요.
팩트폭력멈춰
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#142744377
IP 211.♡.195.251
23-06-09 2023-06-09 11:25:21
·
테슬라 슈퍼차저로 통일가야죠!
lonelyworld
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#142744753
IP 14.♡.20.4
23-06-09 2023-06-09 11:44:24 / 수정일: 2023-06-09 11:44:33
·
역으로 테슬라도 이핏 사용할 수 있나요~
고지보딩
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#142744844
IP 14.♡.236.230
23-06-09 2023-06-09 11:49:26 / 수정일: 2023-06-09 11:50:37
·
충전 시퀀스 간소화(꼽자마자 바로충전 및 자동 결제)만 했어도 표준포트가 살아남을텐데 기술이 있음에도 어지간히 안하네요. 카드 대고 충전규격 선택하고 완료시전화번호 입력하고 등등 할게 너무 많아요
냥냥하게
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#142745133
IP 122.♡.129.45
23-06-09 2023-06-09 12:08:27 / 수정일: 2023-06-09 12:11:27
·
이렇게 된 이상 우리도 빠르게 넘어가든지 해야 할텐데.. 이 정부가 그런 리더쉽이나 판단력이 있을리가 없어서 걱정스럽네요..

재벌에 복종하는 정부라 현대가 빠르게 판단하면 바로 바뀔거 같기도 하고...

전기차 살 돈없어 지켜보는 저로선 흥미롭게 흘러가네요.
DLBIA
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#142745635
IP 140.♡.29.2
23-06-09 2023-06-09 12:35:31
·
진작에 테슬라 커넥터로 통일하는게 맞았다고 생각합니다
도도네
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#142745689
IP 14.♡.174.5
23-06-09 2023-06-09 12:37:42 / 수정일: 2023-06-09 12:38:17
·
북미 수출형은 해당 방식으로 변경한다고 해도 국내용은 기존 충전설비, 차량 방식 점유율도 고려해야겠죠
부부의세계
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#142745720
IP 120.♡.149.21
23-06-09 2023-06-09 12:39:13
·
결국엔 전기차도 애플과 기타 등등으로 나뉘는 것 처럼 테슬라와 기타 등등으로 종결되는 그림이 그려지내요.
이준표
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#142745971
IP 136.♡.34.119
23-06-09 2023-06-09 12:52:56
·
이제 대한민국은 왜 CCS1을 쓰냐고 물어보면 대답할게 하나도 없어지는데.... 전기차 일이년 팔고 말꺼 아니면 지금이라도 매몰비용으로 치고 우리도 넘어가던지 해야....
크륵크륵
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#142746049
IP 59.♡.244.54
23-06-09 2023-06-09 12:56:35
·
800v ccs와 400v 테슬라구멍 중에 뭘 쓰겠냐 하면 거의 대부분이 테슬라구멍을 택합니다

반박시 내가맞구요
카슈밀
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#142763064
IP 211.♡.129.84
23-06-10 2023-06-10 14:35:42
·
@크륵크륵님 님말이 맞습니다 ㅋㅋㅋ
꽃길만걷자!
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#142746181
IP 118.♡.0.114
23-06-09 2023-06-09 13:02:05
·
전기차는 아직 좀 더 기다려야 겠군요
Sinamejico
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#142746536
IP 1.♡.242.140
23-06-09 2023-06-09 13:19:21 / 수정일: 2023-06-09 13:25:44
·



미국 유료 고속도로 휴게소에서 전기차 충전 현실이 이렇다고 하니 테슬라랑 연합하는게 이해가 되네요

2탄도 있습니다.



전기차가 대중화된 중국도 지방으로 가면 충천할수 가 없다고 하니 전략은 좋은것 같습니다.
Sinamejico
LINK
#142746750
IP 1.♡.242.140
23-06-09 2023-06-09 13:30:14
·


캘리포니아랑 텍사스 비교도 재미있네요
세설
LINK
#142746686
IP 223.♡.52.216
23-06-09 2023-06-09 13:27:33
·
정의선이 오케이 할까요… 이걸 어떠케 보고할까요… ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
phones
LINK
#142747368
IP 223.♡.95.219
23-06-09 2023-06-09 13:58:27
·
바이든이랑 얘기한 내용의 일환같은데. 이왕이면 이렇게 하는게 낫죠
하리~
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#142747949
IP 222.♡.130.103
23-06-09 2023-06-09 14:24:42
·
이왕 이렇게 된거.. 국내 규격도 NACS.. TPC로 바꿨으면 좋겠습니다.
TPC가 압도적으로 작고 편해요... 충전 시간 차이도 별 차이도 안나구요..
카미
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#142749995
IP 149.♡.71.20
23-06-09 2023-06-09 16:04:30
·
결국 테슬라 밑으로 기어들어가고 북미가 힘을 합쳐서 중국차를 이겨내자로 가나보군요..
jidi-3rd
LINK
#142750643
IP 112.♡.214.71
23-06-09 2023-06-09 16:37:55 / 수정일: 2023-06-09 16:51:55
·
저 개인적으로는 포드, GM이 연이어 슈퍼차저사용계약을 맺은것은, 미국정부의 주도가 아닌가 합니다.
슈퍼차저는 구축비용이 다른 고속충전기의 몇분의 일밖에 안되며 사용자경험은 월등합니다.
보조금을 뿌려야하는 미정부입장에서는 중복투자방지, 대중국 경쟁력확보, 국민편의에서 충전방식 통일이 필요하죠.
그렇다면 미국에서 판매중인 타 자동차회사들도 거의 다 슈퍼차저를 쓰게 될 가능성이 높습니다.
처음소금
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#142758946
IP 223.♡.55.14
23-06-10 2023-06-10 08:05:18
·
뭐가 됐던 테슬라 주식이나 모아야 겠네요
OLIVER
LINK
#142760676
IP 223.♡.192.187
23-06-10 2023-06-10 11:05:49
·
좋은건 알겠는데 파편화되면 결국 불편은 소비자 몫이라... 시기상조인데도 진입한 댓가겠지만요ㅎㅎ
4파운드
LINK
#142761760
IP 211.♡.137.194
23-06-10 2023-06-10 12:43:15
·
기존 규격이 너무 크고 두껍고 무겁긴 하죠
염소밤바다
LINK
#142772163
IP 106.♡.195.97
23-06-11 2023-06-11 08:46:45
·
한국도 바껴야한다고 봅니다. 사실 전기차타면서 안타시는분들이 단점으로지적하는것들보면 거이 단점으로 느껴지진않으나 충전경험은 진짜 욕나오긴해서요 ㅋㅋㅠ
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